Team
Jedes Produkt hat eine soziale Dimension
Wir produzieren gemeinsam großartige Fahrräder. Darüberhinaus begreifen wir unsere Unternehmung auch als einen Ort, an dem Solidarität praktiziert und persönliche Entwicklung ermöglicht werden soll. Hohe Löhne, Gewinnbeteiligung, Gleitzeit und Familienfreundlichkeit sind für uns selbstverständlich.

Unser Team
Das sind die Menschen hinter muli. Unser Team besteht aus fahrradbegeisterten Menschen, die an eine Zukunft mit weniger Autos und Städte mit mehr Lebensqualität glauben.

Jonas Gerhardt
Gründer, CEO

Hat die ersten 100 mulis 2017 alleine montiert.
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Sören Gerhardt
Gründer, CEO

Hatte wenig Platz und da fiel ihm das muli ein.
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Oliver Philipps
Leiter IT, Vertrieb, HR und Finanzen

Jongliert mit Einsen, Nullen und Finanzen und kann noch gut mit Menschen. Crazy!
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Felix Schön
Leiter Marketing und Showroom

Sein Traumbike ist selbstgebaut und wird als Millionengrab verspottet.
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Lars Funk
Leiter Produktion, Einkauf, Logistik und Qualitätsmanagement

Bekommt mit jedem Bike ein Wheelie hin. Wetten!?
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Sandra Krämer
FiBu, Personaladministration, Kundenservice

Hat Angela Merkel mal die Haare geschnitten.
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Maximilian Ortmanns
Einkauf

Kauft auch privat gerne hochwertige Bikeparts und ist in der Branche bekannt für sein ACTOFIVE P-Train.
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Oguz Ünal
Teamleiter Logistik

Läuft jeden Tag einen Halbmarathon in der Firma.
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Felix Jung
Händlervertrieb, Kundenservice

Guter Geist, Chefkoch und die Stimme des Anrufbeantworters.
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Dennis Poppe
Mechaniker

Ist mal 540 km am Stück mit seinem Cervelo gefahren.
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Aykut Kocak
Produktionsmitarbeiter

Eine Maschine wie unser Schweißroboter. Dreamteam!
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Craig McLay
Mechaniker

Braucht für eine gute Zeit: Fahrrad, Gitarre, Zelt!
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Boris Schröder
Arbeitsvorbereitung

Dreht seine Runden in den Alpen und auf den Plattentellern
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Bijan Djalili
Teamleiter Montage

Meister der Zweiräder und Touchdowns
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Niklas Pfleger
Mechaniker

Klettersteig zum Frühstück und Ottolenghi zu Mittag
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Jil Ludwig
Lagermitarbeiterin

Samstag Nachmittag auf dem Fussballplatz und Sonntag Morgen im Sonnenaufgang durch Köln
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Sami Al-Khayat
Entwicklungsingenieur

Hat sich eine Rikscha gebaut und ist mit einem Gang 90 km weit gefahren.
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Jürgen Roder
Mechaniker

Fährt mit seinem Bonanza Rad fröhlich am Stau vorbei
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Jonas Jung
Mechaniker

Hat als 5-jähriger mit der Rücktrittbremse einen Reifen zum Platzen gebracht. Respekt!
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Marcus Heinen
Qualitätsmanager, Schweißfachingenieur

Kann miese Qualität nicht leiden...egal ob in der Fertigung, auf dem Teller oder der Marathonstrecke.
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Henrik Riemann
Trainee als Wirtschaftsingenieur

Dachte sein Rad ist geklaut, war aber mit dem Bus gefahren.
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Sascha Wieland
Mechaniker

Hat kein Fahrrad aber wahnsinng tolle Schuhe.
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Hannes Schohaus
Mechaniker

Zieht am liebsten mit seinem rosa Damenrad um die Häuser
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Khaled Ashrafani
Schweißer

Schwärmt von abendlichen Radtouren in Damaskus
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Henrik Höhle
Werkstudent

Die interne Referenz im Downhill.
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Louis Kiupel
Mechaniker

Fehlt nur noch das passende Wohnmobil zu seinem geliebten Klapprad mit Körbchen.
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Marius Bonitz
Werkstudent

Zuständig für Expresslieferungen mit Erinnerungsfoto
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Emre Postaci
Lagerlogistiker

Den Eierkocher stets in der Nähe - Jedes Protein zählt!
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Sylvia Kamps
Raumpflegerin

Versprüht kölschen Frohmut morgens um 5
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Gregor Seide
Mechaniker

Haucht alten Dingen neues Leben ein - am liebsten schwedischen Autos
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Simon Kaltenthaler
Werkstudent

Transformation vom Cargobikemonkey zum Cargobikemuli
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Christian Häberle
Entwicklungsingenieur

Ob Alpencross im März oder mit dem Bulli nach Armenien - Hauptsache Draußen
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Hannes Herber
Kundenberater Showroom

Lastenrad-Psychologe mit der Fähigkeit auf Bäume zu klettern
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Roman Daul
Werkstudent

Ob Cargobike Eigenbau oder Tallbike - Verändert gerne Fahrräder und führt sie einer neuen Nutzung zu
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Severin Perscheid
Werkstudent

Hat viele Fahrräder und alle sind alt
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Jennifer Winkels
Produktionsmitarbeiterin

Kölsche Jeck mit dem PS-stärksten Zweirad im Team
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Michal Schulhof
Logistiker

Erweckt 90er Rigid MTB's wieder zum Leben
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Kevin Sassenhagen
Mechaniker

Ist genauso schlau wie attraktiv
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Aus der Scheune in die Großstadt
Erste Kleinserie per Crowdfunding
In Omas umgebauter Dorf-Scheune auf dem Westerwald, entstanden 2016 die ersten muli-Prototypen. Schon 2017 rollten die ersten mulis auf die Straßen der Großstädte.



Hello Köln
Hier haben wir einen Ort gefunden, der zu uns passt. Wir haben Platz zur Lagerung, für unsere eigene Metallverarbeitung und unseren Schweißroboter, für neue Montagelinien, für einen eigenen Showroom, für unser wachsendes Team, für Basketball-Court und Tischtennisplatte.


